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与此同时，戴姆勒为了符合排放法规，还必须对排放技术长期投入研发，这也将给戴姆勒带来成本压力。此外，由于全球汽车行业正处于变革期，未来一段时间内，开发自动驾驶、电动车等新业务，戴姆勒也需要花费大量资金。为了节约新技术的开发成本，戴姆勒已在相关领域和竞争对手宝马集团结盟。但是，即便如此，戴姆勒的资金压力也是最大的。

对于疑似上任比特大陆新CEO王海超，领英信息显示，其当前职位为比特大陆产品工程总监王。通常情况下，公司总监晋升CEO至少要经过部门经理等职。王海超直接从总监晋升为CEO，存在很大反常。Dovey Wan在推文中引用内部人士消息称，王海超站在詹克团一方。据此推测，如果王海超最终出任比特大陆CEO，或从侧面印证在公司内部权力争夺中，詹克团获得胜利。

责任编辑：李昂新京报讯（记者 张思源）北京时间3月9日晚间，隔夜美股开盘暴跌，标普500开盘跌7%触发熔断机制，暂停交易15分钟。道指跌幅达到7.29%，刷新2019年初至今的最低值。数据显示，三十多年来的美股市场，此前真正触发熔断仅有一次：1997年10月27日，道琼斯工业指数暴跌7.18%，收于7161.15点，创下自1915年以来最大跌幅。

未来三年，新飞电器计划招聘本地人员约2800人，其中管理、研发、销售人员为600人，生产系统管理和一线人员约2200人。康佳给新飞提“三年计划”未来或独立IPO由于新飞破产重组，其产品销售渠道也受到了重大的打击，吕剑表示，与供应商、经销商的座谈中了解到，中端的渠道（传统渠道）流失率在70%左右。对此，康佳称，在努力盘活上下游供应链和渠道，将确保新飞在8月底正式开工、9月份业务全面开展。

8月28日，新飞复产启动仪式于河南新乡新飞电器厂内举行。被接盘侠康佳集团收购后的新飞宣布复工起航。对于新飞今后的 “新飞”，花了4.5亿接盘方寄予厚望。康佳集团总裁周彬称，今年新飞就能实现盈利，且今后新飞有独立上市的打算。新飞老员工部分被 “精简”

先处理版权问题，再谈合作，这是底线！“先处理侵权问题，再谈合作，这是我们的底线，也是平台应有的诚意。”《财经》杂志的法律顾问徐凯律师语气坚定地告诉《传媒茶话会》。2018年4月，《财经》杂志发现在国内移动内容聚合资讯平台趣头条上，冒用《财经》杂志名义开设账号，该账号在未经《财经》杂志许可的情况下，擅自转载了多篇《财经》杂志的文章。